济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在路口，急在心头？市交通运输局聚焦(jùjiāo)群众反映的拥堵点位，以(yǐ)“小切口”推动“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁大道(dàdào)以西）出入口、万象城片区等治理后，又将针对5处关键路口实施渠化改造，促进(cùjìn)通行效率提升！

　　针对路口车道不(bù)足、车流不匹配导致的排队缓行将进行改造：

　　压缩或(huò)迁移绿化带、分隔带，新增机动车道

　　按车流(chēliú)科学分配车道，增设专用转向道，各行其道。

　　更新标志标线，引导驾驶员提前预判(yùpàn)，减少犹豫冲突。

　　5处改造路口(lùkǒu)方案

　　到底是哪5处关键拥堵路口(lùkǒu)实施渠化改造，让我们一探究竟！

　　历山路-东关(dōngguān)大街路口（历下区）

　　痛点(tòngdiǎn)：高峰期西进口左转排队超150米，影响上游路口。

　　措施：拆除东关大街（东圩门外(ménwài)街-历山路段）中央分隔带，西进口增加1条左转车道；中央分隔带改护栏，完善(wánshàn)交安设施。

　　效果：西进口左转通行能力(nénglì)提升。

　　龙鼎大道-龙驰路路口(lùkǒu)（历下区）

　　痛点：北进口(jìnkǒu)右转需求大却无专用道；东西进出口车道错位，流线不(bù)畅。

　　措施：压缩北进口分隔带宽度(kuāndù)，增加1条左转车道、1条右转车道；削减并后移南北口中央隔离岛；东向西施划(shīhuà)导向线。

　　效果：北(běi)进口通行能力提升，右转更(gèng)畅；东西向行车更顺直有序。

　　北园大街(dàjiē)-济齐路路口（槐荫区）

　　痛点：堤口路片区堵点(dǔdiǎn)，高峰期排队达157米！东进口右转车辆无专属道（现为1公交(gōngjiāo)+1左转+1直行+1直右）。

　　措施：拆除东进口机非分隔带(dài)，拓展1条右转车道。

　　效果：东进口通行效率提升，右转车辆(chēliàng)不再受直行排队影响。

　　龙奥(lóngào)北路-奥体东路路口（高新区）

　　痛点：奥体中心门户节点，高峰期排队达197米！东(dōng)进口左转车道不足，车辆挤占(jǐzhàn)直行道。

　　措施：拆除东进口中央分隔带，拓展1条(tiáo)左转(zuǒzhuǎn)车道（含可变车道灵活调配）。

　　效果：左转压力缓解，车流交织减少，通行秩序效率双提升(tíshēng)。

　　旅游路-港西路路口（历城区(lìchéngqū)、高新区）

　　痛点：绕城高速以东旅游路首个重要(zhòngyào)节点，四向直行流量(liúliàng)巨大、大货车多，高峰期拥堵严重。

　　措施：压缩(yāsuō)东、西进口人行道外侧绿化带宽度，东、西进口均拓展1条直行车道(xíngchēdào)。

　　效果：路口东西向通行能力提升，大(dà)车流压力更好疏解。（来源：济南交通(jiāotōng)）